半日で1か月分の降水量の大雨
2019年（令和元年）10月25日 令和元年台風21号
トラック諸島近海で発生した台風21号は、24日から26日にかけて日本の東を北上、台風は太平洋上を進み、千葉・福島の両県では総降水量が200mmを超え、わずか半日足らずで、平年の10月1か月分の降水量を上回るような記録的な大雨となりました。
千葉・福島の両県では、台風15号・19号による被害の復旧途上で再びの大雨となり、この両県では27の河川で氾濫が発生、各地で土砂崩れや浸水が発生した。
車での避難中に車体の水没
千葉県を中心に死者13人、負傷者8人、浸水・損壊家屋3,199棟の被害が生じ、死者の約半数は、車での避難中に車体の水没や川に流された「車中死」による死亡であり、避難のあり方を改めて捉え直す災害となりました。
車中死とは
車中死とは、車内に閉じ込められた状態で死亡することを指します。
車内にエンジンをかけたまま長時間停車すると、排気ガス中の一酸化炭素が車内に充満し、呼吸困難や意識障害を引き起こすことがあります。車中死を防ぐためには、車内に閉じ込められることを避けることが最も重要です。
災害時の車の使い方
災害が起きたとき、私たちはどう車を使えばいいのでしょうか。10年前の東日本大震災では避難者の６割が「車を使った」と回答。このことが渋滞を引き起こし、被害の拡大につながったともいわれています。５年前の熊本地震では、およそ７割の避難者が車の中で避難生活を送り、ここでは “エコノミークラス症候群” が問題に。地域住民の高齢化に新型コロナへの不安。今、災害が起きた時の車の使い方が、大きく変わろうとしています。
出典 NHK｜明日をまもるナビ
これだけは知っておきたい、災害時の車の使い方
▼津波や地震の場合の避難方法は「原則徒歩」、車中泊避難は「やむを得ない場合に限る」
▼車がないと避難できない高齢者や要配慮者は、優先して車を使うルールを決めておく
▼車中泊避難する場合は、自治体が指定する場所を選ぶと避難生活がしやすい
出典 NHK｜明日をまもるナビ
まとめにかえて
水害時には車に乗って避難中に「車中死」してしまうケースが起きています。
運転中に大雨が降ることもあります。その際は冠水しやすい高架下や立体交差のアンダーパス、橋や川、海岸沿い、急傾斜地には近づかないことが大切です。
災害では今まで普通に出来ていたことが出来なくなったり、命の危険があることがあります。
いざという時の心構えをもっておくことが、命を守る行動が必要な時に役立つ場合がます。
参照 Yahoo!天気・災害
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